横浜地域ブログ「ｈａｍａ１」スタッフブログ

dai様、こんにちは。これは鹿島臨海鉄道大洗鹿島線ですね。鹿島臨海鉄道は非電化の路線なので内燃式エンジンを動力にした車輌が走っています。ディーゼルカーかガソリンカーかは分かりませんが、「気動車」というらしいですよ。中にはレールバスと言って、バスのような車体がレールの上を走っている路線もありますが、その違いは私には分かりません。この路線の旅客営業されている区間は水戸－鹿島サッカースタジアム駅で、JR鹿島線との境界駅の鹿島サッカースタジアム駅は終点の駅なのに鹿島スタジアムでサッカーが開幕される日以外は全ての列車が通過する特殊な駅です。以前は北鹿島貨物駅と呼ばれていて、今でも鹿島線から鹿島臨海工業地帯へ向かう貨物列車のターミナルです。私が最初に乗ったのはもう十年以上前、まだ北鹿島貨物駅だった頃で、時刻表で全ての列車が通過する駅を見つけて放課後に興味本位で乗りに行きました。その頃もこんな感じの車体だったような記憶があります。この写真を見て懐かしくなったので訪問、コメントしました。

W少年さん。コメントありがとうございます。恥ずかしながら私は何線か名前も知りませんでした。しかしあの電車（？）で鹿島スタジアムに応援に行くサポーターはすごいですね。2両しかないのに。

こちらもトラバが荒らされていますね。私が次に乗りに行ったときは鹿島サッカースタジアム駅の営業日ですが、まだ試合開始の何時間も前でした。試合の後はどうなることやら(汗).

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